Червячные приводы

Автоматизированные системы червячной разновидности пользуются заслуженной популярностью на рынке сбыта электроприводов для управления воротами. Объяснение такой любви потребителей именно к этому виду техники заключается в его высоком качестве, простоте в использовании и установке.

Червячный привод представляет собой продолговатой формы короб, внешне напоминающий трубу. Внутри этой «трубы» располагают сложный механизм, который позволяет создавать усилие. Благодаря усилию устройство управляет воротами. Внутренние детали агрегата — электрический двигатель и непосредственно сам привод распашных ворот (червячный аппарат не предусматривает наличие редуктора и рычагов). Изделие присоединяется при помощи специальных блоков, отвечающих за питание сети или за контроль.

В связи с отсутствием редуктора, в механизме данной разновидности двигатель заставляет вращаться винт напрямую, а не через редуктор. В этом заключается еще одно важное отличие техники от других автоматизированных систем. Винт вступает во взаимодействие с гайкой, передвигающейся вдоль направляющей, оснащенной резьбой. Благодаря этому энергия, получаемая при вращении, перерабатывается в линейное движение, оказывающее давление.

Установка корпуса устройства происходит не на столб, а непосредственно на саму створку. На опорный столб при помощи штока монтируется противоположный конец «трубы».

Разновидности червячной техники

Как и многие другие типы автоматизированных систем, червячные устройства делятся на два типа:

• гидравлические;
• электромеханические.

Принцип действия и монтаж последнего, являющегося наиболее распространенным, был описан выше.

Червячная автоматика гидравлического типа отличается уникальной надежностью и более высокой стоимостью, чем электромеханическое устройство. Этот аппарат оборудован гидравлическим насосом реверсивного вида, который функционирует на основе специальных шестерней, работающих под воздействием двигателя. Изделие гидравлического типа работает на основе особого раствора, находящегося в гидроцилиндрах. Раствор нагнетается посредством специальных насосов, благодаря чему происходит давление масла на шток. Шток, в свою очередь, производит давление на корпус аппарата, который установлен на створках ворот и исполняет функцию рычага.